Thialf & het laatste nieuws

Hoe het werkt

In Thialf, het schaatshart van de wereld, ligt een unieke infrastructuur met 12 MYLAPS meetlussen, waarmee snelheden op 12 segmenten gemeten kunnen worden. De coach kan op één dashboard al zijn rijders zien en zelf aangeven over welke afstand hij feedback wil hebben. Rijden ze eerste 4 x 600m en daarna 6 x 200m? Geen probleem, met twee drukken op de knop (afstand en startpositie) kan de coach dit ter plekke bepalen.

In eerste instantie krijgt de rijder feedback van zijn tijd over de ingestelde afstand en na doorklikken ook feedback van de snelheden op elk segment. De lopende meting wordt realtime teruggekoppeld.

Tijdens het zomerijs in Thialf, wordt de innovatie als pilot aangeboden aan de commerciële teams die in Thialf rijden. Op dit moment maken 11 teams gebruik van de innovatie.

Roy Mulder, embedded scientist van de KNSB, over de pilotfase in Thialf: “De coaches en rijders zijn nu al razend enthousiast en we krijgen relevante feedback die we mee kunnen nemen voor de release in september”

De planning is dat de Sprint Coach app in de komende maanden doorontwikkeld wordt voor top- en breedtesporters en dat meer ijsbanen het voorbeeld van Thialf volgen.

THIALF FIRST ICE RINK WITH REAL-TIME FEEDBACK VELOCITY

Innovation Lab Thialf has developed an app for speed skating coaches in cooperation with the Royal Dutch Speed Skating Association (KNSB) and Sportunity, which makes the stopwatch unnecessary. The app “Sprint Coach” gives live feedback of velocity on twelve segments within one round and offers the coach an easy accessible platform which shows the performance of all their athletes in one overview.

How it works:

Thialf is provided with a unique infrastructure of twelve MYLAPS measuring loops integrated in the ice floor. With the loops and a sensor on the skaters ankle, the velocity on twelve segments within one round can be measured for each skater separately. The app uses this information to give real-time feedback of skating velocity. The coach can see the results of all his skaters in one overview on a tablet and can pre-set which distances he wants to analyse. With only two clicks, distance to be measured and starting position can be defined instantaneously on the ice rink during training.

The innovation is provided this summer as a pilot to the commercial teams training at the summer ice of Thialf. At present, eleven teams make use of the app.

Roy Mulder, embedded scientist of the KNSB, about the pilot phase of the app:

'The coaches and skaters are already very enthusiastic and we get relevant feedback
that we can use for the release in September,'

The coming months, the Sprint Coach app will be further developed for elite skaters and recreational use in Thialf and thereafter also for other ice rinks.

Sprint Coach is made possible by NOC*NSF.